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一步 3.0 诞生的想法不难理解，但比起这些来说，寻找一步 3.0 的应用场景在哪里才是更重要的事。简单来说，虽然跟普通的分屏有些不同，但一步 3.0 的分屏在相当多的场景上是和原生分屏的意义相同的——随时观察复数应用的状态呈现。不同之处在于为了打造这个框架，一步 3.0 的分屏功能丧失了部分灵活性，比如最典型的一种分屏场景就是上边播放视频，底部微信聊天。这在一步 3.0 上是不能说无法实现，但从实际效果来说是不可用的。

坚持通识：“能力提升的价值是终生的”大一同学围绕通识课程与专业教育、学科导向与就业导向的取舍与选择上的困惑与白重恩院长进行交流。交流中，白重恩院长再次表达了对推行通识教育的认可。他以自己曾阅读过的一篇文献为例表示，更重视职业化的“职业教育”所带来的价值可能是匹配度更高的第一份工作，但从十年后的个人成就尤其是大环境发生变化后的转型而言，通识教育的优势极为明显。通识教育所培养的广口技能与深层次知识面，更能应对未来的挑战。

需要注意的是，韵达股份还持续实施股权激励。7月18日，韵达股份发布关于第二期限制性股票激励计划首次授予登记完成的公告，此次股权激励计划在2018年6月29日向公司288名符合条件的激励对象授予180.40万股限制性股票，授予价格为26.10元/股。

另外之前一直被吐槽没有好用的全面屏手势问题，在 Smartisan OS 7.0 中也加入了新的全面屏导航手势功能，但显然这个功能在交互上还不太成熟，在许多应用上都出现了冲突的地方。其中最严重的就是当某个 app 的底栏是可滑动的时候（比如微博自带的图片编辑），由于手势的底部判定区域太大导致出现误触发的情况。博主@周楷雯 kevin 的这段视频很好的展现了这个交互不够完善的地方，注意左上角返回手势生效的动画。

2019年10月28日，格力集团函告公司，经评审委员会对参与本次公开征集的两家意向受让方进行综合评审，确定珠海明骏投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“珠海明骏”）为最终受让方。一、最终受让方的基本情况二、最终受让方维护管理层稳定的措施及合作方案

而国家能源局在《电动汽车充电基础设施建设规划》草案中提出，到2020年，国内充换电站数量将达到1.2万个，充电桩达到450万个；电动汽车与充电设施的比例接近标配的1：1。最新的政策正在向充电基础设施倾斜。今年3月，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，提出过渡期后不再对新能源汽车给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。